近日，轻轨氹仔线与横琴线车站连接通道工程竣工，澳门公共建设局网站显示，工程已临时接收。

▲官网显示轻轨氹琴两车站连接通道工程已完成。来源/澳门公共建设局

工程规划图显示，轻轨氹仔线与横琴线车站之间的连接通道位于路氹莲花综合大楼裙楼（原莲花口岸土地）的1楼靠东面一侧，连接横琴线HE1站和氹仔线莲花站，建成后可实现同层两线转乘。

▲连接通道平面图。图/澳门公共建设局

▲莲花综合大楼与横琴线HE1站的连接口。图/澳门公共建设局

澳门公共建设局表示，为配合轻轨工程，莲花综合楼其他范围的工程将配合设计进度适时启动。 据公开资料显示，“路氹莲花路综合性大楼建造工程——连接轻轨之临时通道及相关之地库连裙楼部分”造价为12499万元。

据悉，澳门轻轨延伸横琴线项目是琴澳重点跨境民生工程，于2021年3月18日正式动工。

项目车站分别设置于氹仔线莲花大桥站旁的“HE1站”，以及位于横琴口岸地库下层的“HE2站”。

▲澳门轻轨延伸横琴线。图/澳门公共建设局

项目主体建筑由高架桥、河底隧道及两个车站组成，走线将以高架方式始于“HE1站”，沿莲花大桥方向自高架逐渐下降，以河底隧道方式穿过十字门水道进入横琴，最终止于横琴口岸的“HE2站”。走线全长约2.2公里，其中隧道段约900米。

▲高架桥轨道（左），盾构隧道（右）。图/澳门公共建设局

目前，澳门轻轨横琴线项目的土木工程已基本完成，测试列车已驶入横琴线，并已开展了相关的系统及列车测试工作。

▲列车测试中。图/澳门公共建设局

据悉，澳门轻轨延伸横琴线项目计划于2024年10月完成验收及预试运营，届时将为琴澳两地居民创造舒适便捷的跨境出行环境，助力澳门尽快融入湾区“一小时生活圈”。

近日，国铁集团发布《关于新建南宁至玉林铁路有关名称的通知》，南深高铁将更名为南珠高铁。其中，新建南宁至玉林高速铁路简称“南珠高铁南玉段”。

更名前，根据规划，南深高铁西起广西南宁市，向东终至广东深圳市，线路全长648公里，自西向东由南宁至玉林、玉林至岑溪（桂粤省界）段、珠三角枢纽机场至桂粤省界、珠三角枢纽机场至江门、珠海至江门、珠海至深圳段组成。

▲此前南深高铁规划线路

而珠海至深圳段，即“深珠通道”，规划为公铁复合通道，现处在前期工作阶段，建设时序待定。

截至目前，南珠高铁广东境内的珠三角枢纽机场至桂粤省界段、珠三角枢纽机场至江门段、珠海至江门段已分别于2023年12月、2020年12月、2022年5月开工建设，工期均为4年。广东段预计于2027年底实现全线贯通。

近日，广东省公共资源平台发布《香海大桥白蕉段施工便道断头路打通工程合同》（下称《合同》）。

《合同》显示，项目道路位于香海大桥白蕉段，起点位于香海高速与广佛江珠高速互通立交附近，终点位于香海高速与香海大桥衔接处，与桥下的河堤路相交。

道路宽度为8米，设计全长约1821米，道路等级为乡村干路，双向2车道，主要建设内容包括：道路工程、交通工程及其他附属设施工程。